Материалы за последние 3 дня, сохранённые в статические HTML-страницы для локального просмотра.
Этап в Сильверстоуне прошёл при полном аншлаге, почти не осталось билетов и в Спа. Промоутер Гран При Бельгии заявила, что в продаже осталось не более 4000-5000 билетов, которые уйдут до конца недели. Ожидается, что ежедневная посещаемость достигнет максимальной вместимости автодрома — 115 000 зрителей.
Главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин, участвуя в подкасте Nu Silver Arrows Radio Show после Гран При Великобритании, рассказал, что соперники серьёзно сократили отставание, и команде нужно продолжать работу по модернизации машины W17, чтобы сохранить преимущество над Ferrari и Red Bull Racing.
Сезон 2026 года Российской серии гонок на выносливость (REC) продолжится 11 июля на автодроме Игора Драйв под Санкт-Петербургом. На старт 4-часового марафона третьего этапа выйдут 37 экипажей.
Бывший гонщик, комментатор F1 TV Джолион Палмер считает, что пока рано говорить, что Кими Антонелли сильнее Джорджа Расселла – данных для таких выводов пока недостаточно…
Гоночный шлем Айртона Сенны, который легендарный бразилец использовал на некоторых Гран При в сезоне 1992 года, продан на аукционе в Сильверстоуне за полмиллиона фунтов.
Бывший руководитель команд Формулы 1 Отмар Сафнауэр критикует решение FIA ограничиться автомобилем безопасности после аварии Макса Ферстаппена в Сильверстоуне…
FIA запросила дополнительную информацию у Red Bull Racing и Ferrari после двух отказов вращающегося заднего антикрыла на машине Макса Ферстаппена. Федерация хочет убедиться, что обе команды полностью соблюдают требования безопасности при использовании инновационных задних крыльев, получивших название «макарена».
Бывший гонщик Формулы 1, комментатор Sky Sport F1 Дженсон Баттон считает, что Максу Ферстаппену и его менеджеру стоит искать другие варианты в Формуле 1.
Гиперкар Red Bull RB17, разработанный Red Bull Advanced Technologies, дебютирует на трассе на Фестивале скорости в Гудвуде, который пройдёт с 9 по 12 июля. Машина поднимется на знаменитый холм в рамках программы испытаний и разработки.
После неудачной квалификации в Сильверстоуне Макс Ферстаппен заявил команде, что хотел бы изменить настройки своей RB22, поскольку испытывал проблемы со скоростью и уступил в квалификации Айзеку Хаджару, а также упомянул о возможных проблемах с двигателем.